私の車はエンジン音が大きい。といってもスポーツ仕様や改造車ではない
ので、エンジン音が静かでない、とでも言おうか。
車好きな父の影響か、ひとくせあるデザインが好きで、必然的に、静かな日
本車やドイツ車よりも、うるさいヨーロッパ車を選ぶ傾向がある。
エンジン音というのはなかなか心地よいもので、運転好きにとっては、静か
な車では物足りない。振動あってこそ車というものである。
そんなうるさい車の中で聴く音楽は当然聴きづらい。
先日、CDをかけながら東名高速を走り、
「ベースが聴こえないなぁ。」
と考え事にふけった。
ライヴをやった時など、会場のどこかにマイクをたてて自分で録音しておく
ものだが、かなり高性能のシステムで録音してもベースは聴こえない。
音楽にあまり興味のない人にはちんぷんかんぷんかもしれないが、
ベーシストの好みは多様で、私の場合、やわらかい音色で、直接音程が耳に
飛び込んでくるよりは、下のほうでブンブンいってるのが好みである。
その結果、ライブ録音はマイク一本立てただけではベースの音を拾えない。
発売されている古今東西のオフィシャルライブ盤は、会場に流れる前の段階
のミキサーから直接録音した音と、会場でスピーカーから流れている音を上
手い具合に混ぜ合わせて、全ての楽器の音が聞こえるものになる。
と、こんな風に語ってはみるものの、実際多くの人が、
「ベースってどれ？どの音がベースなの？」
と思っていることだろう。
ギターより弦が少なくて音域が低い、って知識はあれど、具体的にどの音が
ベースかわかっている人はかなり音楽好きな人である。
そんな世間にベースを知らしめたくて、多弦ベースでベキベキ鳴らす人もい
るわけで、楽曲の中で最重要なパート、ベースについて認識は様々だ。
さて、車の中での考え事に戻るが、
「ベースが聴こえないなぁ。」
「でも歌はよく聴こえる。私は歌も歌うからまぁいいや。おまけに私は曲も
書くから、歌もベースも目立たなくていいや、曲がひきたてばね..。」

というわけで色々担当する人は幸せである。
ただし、ジミ・ヘンドリックスやジャコ・パストリアスのように弾けたら最
高だし、ピーター・アースキンのように叩けたら死んでもいい。
また、アレサ・フランクリンのように歌えたらそれに超したことはない。