鳴門ＩＣ　大代古墳トンネルから

出口へのランプウェイが混雑しているのがわかるかと思います。
みんな暇なのねｗ ← omaemona-
ＪＨから本四道路へはノンストップで走行可能。
淡路方面から来た場合、鳴門本線料金所にて本四道路分の料金を支払います。
山陽道（ＪＨ）などから本四道路を通ってきた場合も、本四道路分のみ支払い、
ＪＨ分はＪＨの出口でまとめて精算（だそうです）、ということで
東へ向かうにはここで一旦止まる必要があるわけでして・・・。

これでもくらえ（藁）。鳴門ＩＣの全容です。曲がってるとか幅が違うとかつべくそ言うな！

なお、クリックすると大きくなります


奥に並んで見えるのが大代古墳トンネル（７７ｍ）です。山を切り崩す予定だったのですが県内最大級の前方後円墳が見つかり、現地保存のためトンネルを掘ったそうです。（予算約１億円のはずが約１２億円と恐ろしく増えました）ちなみに、鳴門ＪＣＴと鳴門ＩＣの間なので片側３車線対応とか。
鳴門本線料金所	一般通行開始後の写真
ドイツ館近くの板東谷川に架かる橋。ドイツ橋の形を模してめがね型になっている	賀川豊彦記念館のそば、横断道沿いに階段ありこの先に鳴門西ＰＡがあります。
・・結構きつい・・下の方に愛車	ＰＡそばから鳴門方面。片側２車線ＮＨＫもここで撮影していたみたいっす
鳴門西ＰＡ（上り線）	バス停です
	側道でＰＡのすぐそばまで行くことができます。またバス停もありますが駐車場はなく、案内もありませんのでパークアンドライドは考えない方がよいでしょう。ここは環境に配慮して「山を切り崩す」のではなく「山を整える」ということで整地されたそうです。よくわからんけど
ＰＡからは散策道が整備されており、ドイツ館、大麻比古神社や霊山寺などへも行くことができます。ただ、この時期は暑くてかなわん。

板野からの一番のりがやってきました(15:04)	鳴門からの一番乗りも来ました(15:14)
結構走っています
板野ＩＣ。３階建てだったのね（上・本線、中・板野出口、下・鳴門方面入り口）	このときは３時前だったので車は排除されています。