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画像タイトル:青根ヶ峰jpg -(248 KB)

青根ヶ峰 名前: P.wave [2018/04/29,15:45:34] No.4791 返信
昨日は187km走って、今日はお休みです。
青根ヶ峰。大峰奥駆け道と吉野大峰林道がここで交わります。木の階段が奥駆け道。
>> (new) 走行ルートの軌跡 名前: P.wave [2018/04/29,15:55:34] No.4794
https://www.relive.cc/view/1537800602
>> (new) 驚嘆 名前: 酔画家 [2018/04/30,06:02:21] No.4795
すごい体力ですね〜。


(new) 画像タイトル:五番関トンネル.jpg -(224 KB)

五番関トンネル 名前: P.wave [2018/04/29,15:49:33] No.4793 返信
五番関トンネルの上、五番関から女人禁制になります。ここを抜けると洞川まで一気にダウンヒル。


画像タイトル:百丁口.jpg -(258 KB)

百丁口 名前: P.wave [2018/04/29,15:47:36] No.4792 返信
百丁口。奥駆け道と吉野大峰林道が交差します。写真中央の登山道が奥駆け道。


画像タイトル:img20180401122726.jpg -(127 KB)

桜の季節 名前: 酔画家 [2018/04/01,12:27:26] No.4783 返信
玉川上水の桜と、山SIGで一番かっちょいい自転車。
>> かっちょ良い点は 名前: バラレル [2018/04/01,15:31:38] No.4784
どこなの?
>> とりあえず 名前: 酔画家 [2018/04/02,17:13:54] No.4785
銀黒の色でまとめている点と、スポークの少なさでありますね。。チタンフレームも貴重ではありますが。。
>> ほんとだ 名前: バラレル [2018/04/03,10:02:17] No.4786
スポークの本数が少ない! こんなの初めて見ました。チタンって割れやすくないの?
>> チタンは 名前: 酔画家 [2018/04/05,08:34:21] No.4787
プレスとか溶接とか加工は難しいようですが、ま、出来上がったものは大丈夫な感じです。割れたらガムテープで直しておきます。(^^ゞ
>> おもったほど軽くな? 名前: P.wave [2018/04/13,17:38:00] No.4788
ちょっと調べてみたら、チタンロードって思ったほど軽くなさそう。クロモリより軽くカーボンより重いって感じですね。私のアルミ車の方が軽そう。乗り心地はいかがですか?
>> 乗り心地は 名前: 酔画家 [2018/04/15,18:16:26] No.4789
フレームの素材より、サイズとかサドルとかタイヤの要因が大きいような気もします。イタリア製のカーボンでも買ってみようかなぁ〜。
>> 今度買うときは 名前: P.wave [2018/04/16,14:39:32] No.4790
油圧discブレーキ、電動コンポ(Di2)がいいですね。10年したら、軽量小型ハブダイナモが出来て、Di2もヘッドライトもスマホもドライブレコーダーも充電しながら走れるようになるかも。


画像タイトル:ジョウビタキ♀ -(120 KB)

ジョウビタキ♀ 名前: バラレル [2018/01/22,15:48:57] No.4779 返信
なかなか端正な姿です。
>> Re 名前: 酔画家 [2018/01/22,18:53:54] No.4780
ジョウビタキにしては白っぽいですね。♀はこんなものでしょうか。。
ニシオジロビタキというのは、山渓の野鳥図鑑には載ってませんでした。。
>> そうですね。 名前: バラレル [2018/01/23,05:32:17] No.4781
光の当たり具合で,少し白く写ったのでしょう。
山渓ハンディ図鑑7 新版日本の野鳥初版2刷(2015/9/30)では,オジロビタキの項に掲載されていました。この図鑑は写真も良くて,詳しくていいですよね。もう1冊は日本野鳥の会で出版している「フィールドガイド日本の野鳥」を使っています。写真ではなくスケッチです。これは適当な大きさと重さですので,常時携帯です。
>> 今朝はジョウビタキ♀に 名前: バラレル [2018/01/24,18:24:37] No.4782
3羽あったけど,♀はこの程度の胸の色でしたね。♂は橙色が目立ちますが。


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