大鳴門橋 全長１６２９ｍ 鳴門側から
最終更新日2003年10月25日
神戸淡路鳴門自動車道
大鳴門橋 全長１６２９ｍ 鳴門側から
 明石海峡大橋橋上から 主塔、高いのぉ〜 |
神戸淡路鳴門自動車道って？ 地図と各ＩＣ接続案内（観光地付き） 区間：神戸西IC〜鳴門ＩＣ／全長：８９．９ｋｍ インターチェンジ： 神戸西ＩＣ、布施畑ＪＣＴ・ＩＣ、淡路ＩＣ・ＳＡ、東浦ＩＣ、北淡ＩＣ、津名一宮ＩＣ、洲本ＩＣ、西淡三原ＩＣ、淡路島南ＩＣ、鳴門北ＩＣ 鳴門ＩＣ（以上１１ヶ所） ＳＡＰＡ： 淡路ＳＡ（淡路ハイウェイオアシス）、室津ＰＡ、緑ＰＡ 淡路島南ＰＡ |
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明石海峡大橋
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大鳴門橋
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・橋は高い？
はい。高いです。一般の高速道路の通行料金は
「１ｋｍあたり ２４．６円 ＋ ターミナルチャージ１５０円（初乗り運賃みたいなもの）」ですが
本四道路の場合は
「１ｋｍあたり 陸上部３９円、海峡部３５１円、明石海峡大橋海峡部５６１円」となっています。
利用促進のため特別料金として上記算出の料金の２割引、現在さらにその１割引の料金になっています。とはいってもまだ割高感は残りますなぁ・・・
・本州四国連絡道路 パンフレット紹介
学生の時入手した、大鳴門橋開通後間もない頃のパンフレットがございます。ので見てやってください。
まだ、鳴門北までしか開通しておらず、淡路側も「西淡出入口」があった頃のものです。
画像大きめ注意。新しいウインドウで開きます。
 表紙 橋脚の島裸岩まで 工事用通路が架かっています |
 裏表紙 |
 １ページ 本州四国連絡道路の概要 |
 ２ページ 本州四国連絡道路の管理 |
 ３ページ 正しい走り方など 当時制限速度は６０km/時でした |
 ４ページ 通行料金など 西淡出入口も載っています |
| 以上、傾いているだのきちゃないだのおありでしょうが、なにとぞご勘弁を。 | ||
・全線開通まで・・・
| Ｓ．４５．７．１ | 本州四国連絡橋公団設立 |
| Ｓ．４８．９．２１ | 建設大臣及び運輸大臣から工事基本計画指示(3ルート) |
| Ｓ．４８．１０．２６ | 建設大臣及び運輸大臣から工事実施計画認可(3ルート) |
| Ｓ．４８．１１．２０ | オイルショックによる総需要抑制策の一環として本州四国連絡橋着工延期の指示 (11月25日に予定していた3ルートの起工式を延期) |
| Ｓ．５１．７．２ | 大鳴門橋 起工式 |
| Ｓ．６０．６．８ | 本州四国連絡道路 津名一宮ＩＣ〜洲本ＩＣ間（１１．９ｋｍ・暫定２車線）、 西淡出入口〜鳴門北ＩＣ間・大鳴門橋（９．９ｋｍ・暫定４車線）供用開始 |
| Ｓ．６０．８．２７ | 明石海峡大橋、道路単独橋に方針転換 |
| Ｓ．６１．４．２６ | 明石海峡大橋 起工式 |
| Ｈ．１０．４．５ | 明石海峡大橋完成 全線供用開始 |
そういえば、全線開通までは道路名表記「本四道路」でしたよね。
全線開通の際、どういう名前にするか結構もめた？ようで淡路縦貫道とかも候補にあったとか無かったとか。
結局ながーいい名前、「神戸淡路鳴門自動車道」になりましたが、看板読みにくいよぉ
とりあえず今日はここまで。以後、続く（かも）