俺らいふ

TriumphのSpeedTriple、納車されました

• Hiro
• 05:01
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• カテゴリー:MotorCycle

やっと来た。思い起こせば、今年の８月17日に注文したのでした。トリプルだけに最低３カ月は待て、ということだったのでしょうか。きっと違います。

12月26日（月）に、お店から、休業日を使って登録を済ませてきたよという連絡があったのと、お店としても諸事情で年内に引き渡したいっぽい様子だったので、こちらとしても、では年内に納車していただきましょうと思いました。27日（火）は用事があったので行けず、28日（水）に。

最初、下取り車であるCBR600RRの取扱説明書やタンデムシートなどのもろもろも持っていかなくてはいけないので、ステップワゴンにCBR600RRとその他いろいろを載せていこうかと思いましたが、お店まで２kmの道のりのために載せるのがメンドくさかったので、いろいろをリュックに詰めて自走で行きました。あ、その前に最後なので恒例の写真撮影をしておきましたよ。今、撮ったのを見てみましたがとてもキレイじゃないですか。さすが２年間での総走行距離2500kmだけのことはあります。その距離のほとんどはトミンサーキットで走ったものでありますよ。立ちゴケも含めて無転倒だしね。ツナギと擦れてできた細かいキズはもちろんあるけど。でもそれは軽めのコンパウンドでササッと（バイク屋さんが）磨いて取れるでしょう。最後にお店までの道を、９月７日のTC1000走行会以来、４カ月近くぶりにフワッと乗りましたが、特に違和感なく乗れる乗りやすさです。ちょっともったいない気もしてきました。もう遅い。

連絡しておいたので、SpeedTripleはスタンバイ済みでした。CBR600RRにつけていた、VTR1000SP2から受け継がれてきているA-TECHのカーボンライセンスプレートをSpeedTripleへ移植します。ステー形状の関係でそのままではつかなかったんだけど、厚めのワッシャーを挟んで対応。それと、SpeedTripleへはどうやってつけるか、まだなんにも考えていないんだけど、P-LAPのセンサーをCBRから外してもらいます。あとは、SpeedTripleはスイングアームが片持ちなので使い道がないんだけど、J-TRIPのスタンド用のフックボルトをCBRから外して回収。新たに片持ちスタンドを買わねばならないだろうか。うーん、スタンドが11,000円で、トライアンフ用シャフトが3,800円か。

といったあたりで、CBRを置いてSpeedTripleで帰宅。普通ならうれしくて走り回るかもしれませんが、真っすぐ帰宅。寒いので。というわけで、まだ２kmしか乗ってないのでよくはわかりません。でも、思ったよりも軽くて小さいかな。で、「リッターネイキッドなんだから大型ネイキッド用の2Lサイズだろう」と用意しておいたバイクカバーがブカブカです。中型ネイキッド用でよかった。ドゥカティのモンスターと同サイズでいいんだな、きっと。買い直そうっと。