東祖谷山村見ノ越 ここで国道４３８号とお別れ
（ただし国道４９２号を引き連れたままですが）
最終更新日2003年4月28日
国道４３９号
東祖谷山村見ノ越 ここで国道４３８号とお別れ
（ただし国道４９２号を引き連れたままですが）
| 区間 | 地図 徳島市〜高知県中村市 | ||||
| 長さ | 総延長：３５０ｋｍ以上？ 県内実延長：４２．４ｋｍ（平成１２年度 徳島県道路現況） | ||||
| 主要経路 ・通過地 |
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| 道の駅等 | 徳島県：［温泉の里神山（神山町）］ 高知県：土佐さめうら（土佐町）、四万十大正（大正町） |
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| 特徴 | 四国を東から西へと縦断する酷道。「よさく」の愛称で全国の「悪い道好き」に愛されている（笑） 徳島県内の改良率２０．７％は伊達じゃないよん（平成１２年現在・道路現況より） |
とうとう行っちゃいました、京柱峠。なるほどね。これでめでたく県内の国道全線走破完了いたしました←ようやく・・
全線通しての走行はきつい（特にコリトリ以西）ので貞光経由見ノ越からのスタートです。
 上を走るのは別れたばかりの４３８号 ４３９号は谷底へと下っていきます |
 道幅は広いけど舗装がよくない・・・ |
 うねうねと曲がりながら一気に |
 中央部の白っぽいところが見ノ越 |
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奥祖谷かずら橋（東祖谷山村） 『約800年前に讃岐志度の浦の戦いに敗れた平家一族が、 剣山、平家の馬場での訓練に通うため架設されたと 言われています。 そのためいつでも切り落とせるようにと、シラクチカズラで 作られているとか・・・ ２つの橋は女橋、男橋と称され、その横には人力で渓谷を渡る 「野猿（やえん）」と言う、人力ロープウェーもはり、他では 体験できない遊びとして人気です。』 ＜東祖谷山村ホームページより＞ 入場料５００円、もちろん渡りませんよ（高所恐怖症） ちなみに有名なのは西祖谷山村のかずら橋です。 あちらはちょっと観光地として開発されすぎ。かな？ |
 春先、木々の新芽の明るい緑色が好き〜 |
 名頃の集落。町中は道幅狭し |
 祖谷川。砂防ダムがたくさん （小さいのはダムとは言わないらしいけど） |
 緑のトンネル |
 県道２６１号との交点。小島峠とあるけど |
 再び集落内、静かに走ろうー |
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深渕落合林道への分岐 東祖谷山村北部の深渕集落へはこの林道で 落合峠（１５２０ｍ）を越えていかないといけない。 おまけに峠以北は未舗装路もあるらしい。 その後県道４４号・三加茂東祖谷山線で三加茂町に 抜けるがその間にも桟敷峠（１０２０ｍ）あり。 なお、東祖谷山村側の県道４４号分岐には「行き止まり」 表示がありました。 |
 道が広くなり路面には５０の文字が。 これまで３０ｋｍ／ｈ前後でとろとろ来たので、 感じが抜けずとろとろ走っていました（笑） |
 京上が東祖谷山村の中心部ですが、国道バイパスは 対岸を一気に過ぎて、右カーブの京上トンネルへ |
 トンネルを抜けると県道３２号との分岐 |
 普通の観光の方は右へ進み、かずら橋方面へ |
 ですが変わり者は左へ曲がります。 ここで初めて「大豊」の表示、でも４５ｋｍかぁ・・ |
 相変わらず道幅は広めですが舗装が悪い |
 樫尾の集落でヘアピンを重ねながら標高を上げます |
 一気に登るのかと思いきや途中で下りもあります |
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 祖谷山林道との分岐、ここを右へ進むと |
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 道の状態はさらに悪化 |
 枯れ葉だらけで、きちゃないよ〜 |
 舗装もぼこぼこの所があるし |
 でもそんなことに動じなくなっている自分に気付く |
 東祖谷山村方向を見下ろします |
 ガードレールもなくなっちゃいました |
 谷を渡る橋はコンクリの板だけ |
 鬱蒼とした林を抜け明るい斜面に出ました |
 側溝工事中。舗装も直して( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ |
 あと、国道標識も多いね。不安解消策か |
 だから直して欲しいの |
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勾配が緩やかになりのんびり進みますと・・・・ |
続きを見る（って、まだ続くのかよ！）
撮影日 ２００３年４月２６日