俺らいふ

さて、慣らし。

• Hiro
• 02:08
• コメントする
• トラックバックする
• カテゴリー:MotorCycle

やる気でやらないといつまで経っても終わらない。
ちなみに取扱説明書によると、「500kmまでは丁寧に」という旨しか書いてない。スズキやカワサキなんかだと、「総走行距離何kmまでは何rpm、次に何kmまでは何rpm、その次の何kmまでは……」といった具合に３段階ぐらい書いてあったりするらしい（英語とかドイツ語とかで）。「……でないと壊れるかもよ？」とも書いてあるらしい（英語とかドイツ語とかスペイン語とかフランス語とかで）。とはいえ、それは逆輸入車の話ではあるけれど。でも、逆輸入車のVTR1000 SP-2のにはそんなこと書いてあった覚えがない。あまり読んでないとも言うが。

なので、そんな神経質になんなくてもいいんじゃないの？　とも思うが、Y's Factory店長様が「精緻なエンジンなのでやるべし」とおっしゃるので地味に実行。そういえばFTRだって「500kmまでは丁寧に」という旨しか書いてない。ホンダの国内向け市販車はもしかして全車そうなのか？

というわけで、妙に生暖かくもある２月22日という２並びの日に、やはり同じ時期に新車を購入している友人と「ちょっと距離を稼ぎますか」というノリで連れ立ってみる。結局距離を稼ぐにはほど遠い200km弱の行程でしたが。

やはり慣らしだけに巡航したい。できれば高速道路がベストなんだが、常磐道をうっかり北上すると雪降ってたりするワナがあるし、かといって南下してもすぐに三郷へ出てしまう。お手近な場所としてあらかじめ銚子にでも行こうということになっておりました。利根川沿いを河口に向かっていけば、信号も少ないしそれなりに巡航できるので。ついでにうまい魚でも食ってこようと。

すぐ下のエントリーにもあるとおり、いつもどおり寝坊気味のスタート。飛び起きてあわててトランポからCBR600RRを降ろ……したりすると倒したりしがちなので、あわてつつも冷静に。しかしエラく軽いので以前よりそういう心配は激減しましたよ。

おだやかな朝でした。うららかに出発。目的の魚を食すべき店の開店時間に合わせて、途中休憩しつつ時間調整。開店前から行列ができる店でありましたが、事前情報でそのへんをキャッチしていたのでほどよい時間に到着し、行列２番手を獲得。

鰯が非常にうまかったですよ。また行こう。

満腹なので漁港で食休みをしてから、「なんか快晴なんだけど、雨降るらしいから早めに」ということでホントにゴハン食べに行っただけで戻りますよ。帰路、午前中のおだやかな気候とは打って変わって、雨は降らないもののとんでもない強風でした。

このCBR、「首が痛い、足に熱風が来る、背中も疲れる、サスが硬く路面が荒れてると跳ねる、前傾姿勢ツラい」という巷の評判ですが、どれもこれもVTR1000 SP-2に比べれば安楽です。無問題。

ホコリというか砂まみれ気味になりつつ、帰りにY's Factory寄って、オイル交換。総走行距離467km（たぶん）になりましたです。まだそれだけか。